隧道中空锚杆注浆的饱满水平,是---安装品德的症结,工艺请求注浆管插到距孔底5~10?,并随砂浆的注入而迟缓匀速拔出,就是为了防止拔管过快而造成孔内砂浆摆脱。砂浆缺乏时应重注砂浆。这都是为了保障隧道中空锚杆全长为充足饱满的砂浆所握裹,保障其锚固后果。
当被测结构物内部发生应力变更时,等强隧道中空锚杆将遭到拉伸或紧缩,钢套同步发生变形,变形使等强隧道中空锚杆应力计感触拉伸或紧缩的变形,变形转达给振弦改变成振弦应力的变更,从而改变振弦的振动频率。电磁线圈激振振弦并测量其振动频率,频率旌旗灯号经电缆传输至读数安装,即可测出被测结构物内钢筋所受的应力。
隧道中空锚杆检查定位止浆环和限浆环的位置,损坏的,按技巧请求改换;检查排气管的位置和疏浚情形;锚索送入孔内,当定位止浆环到达孔口时,停止推送,安装注浆管和单向阀门;锚索---后,再检查一遍排气管能否疏浚,若不疏浚,拔出锚索,消除缺点后从新送索。
同时可同步测量埋设点的温度值。等强隧道中空锚杆头就位孔口后,将阻塞孔口水泥纸翻开,随即敏捷将杆体拔出并安装---。若孔口无水泥砂浆溢出,解释注入砂浆缺乏,应将杆体拔出从新灌注后再安装隧道中空锚杆;隧道中空锚杆杆体拔出孔内的度度不宜小于筹划划定。
特点:左旋无纵肋螺纹钢式树脂锚杆锚杆强度高,结构合理,隧道中空锚杆,预紧力大,能够自动调整受力方向,增大对围岩的约束力,能实现机械化快速安装
优点:隧道中空锚杆强度高,结构合理,预紧力大,能够自动调整受力方向,增大对围岩的约束力,能实现机械化快速安装.可端锚、加长锚和全锚,主要用于高地压矿井大变形巷道的高强度支护,同时也可用于铁路、水电等各类工程的高强度,巷道支护.
使用方法:
根据设计要求确定隧道中空锚杆孔位,用钻机具打孔,用压风吹净孔内岩粉。
将锚固剂送入孔底,用隧道中空锚杆顶住开始搅拌(搅拌时间按锚固剂的型号规定),搅拌完毕,卸下搅拌机具,达到等待时间后,卸下搅拌连接头,装上锚盘、球型垫圈、摩擦垫圈,并用---扳手拧紧螺母。
隧道中空锚杆也称等强螺纹钢锚杆,是测定锚固力的一种工具, 具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点,广泛应用于煤炭、、隧道及交通运输等多种坑道作业。
隧道中空锚杆是把被锚结构物或岩土荷载传递给稳定地层的拉杆。通过中空杆体对隧道中空锚杆进行压力注浆,可达到固结破碎岩体,隔断地下水及杆体防腐的目的,可迅速形成支护力,控制围岩的稳定。
包装明细:
1.隧道中空锚杆体捆扎交货,每捆规格,批号相同。每捆隧道中空锚杆体数量便于运输和装卸。
3.各配件按客户要求包装发货。
4.按照客户要求地址准时配送货物。
后期服务:
使用中出现任何问题,都可以及时联系沟通,我们会尽快时间帮你解决问题,这是我们工厂的优势。
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